Καλύπτει 18.755 χιλιόμετρα και μπορεί να διαρκέσει έως 21 ημέρες, ξεκινώντας από το Λάγκος της Πορτογαλίας και καταλήγοντας στο Στενό της Σιγκαπούρης. Αυτό είναι το μεγαλύτερο ταξίδι με τρένο στον κόσμο.Το τρένο διασχίζει συνολικά 13 χώρες, μεταξύ των οποίων είναι η Πορτογαλία, η Γαλλία, η Ρωσία, η Κίνα, το Λάος, η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία και η Σιγκαπούρη.Κατά μήκος της διαδρομής γίνονται υποχρεωτικέ…
Καλύπτει 18.755 χιλιόμετρα και μπορεί να διαρκέσει έως 21 ημέρες, ξεκινώντας από το Λάγκος της Πορτογαλίας και καταλήγοντας στο Στενό της Σιγκαπούρης. Αυτό είναι το μεγαλύτερο ταξίδι με τρένο στον κόσμο.
Το τρένο διασχίζει συνολικά 13 χώρες, μεταξύ των οποίων είναι η Πορτογαλία, η Γαλλία, η Ρωσία, η Κίνα, το Λάος, η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία και η Σιγκαπούρη.
Κατά μήκος της διαδρομής γίνονται υποχρεωτικές στάσεις στις παρακάτω πόλεις:
– Λισαβόνα
– Παρίσι
– Μόσχα
– Πεκίνο
– Μπανγκόκ και
– Κουάλα Λουμπούρ
Ένα ακόμα αξιοσημείωτο στοιχείο για την εντυπωσιακή διαδρομή των σχεδόν 19.000 χιλιομέτρων, είναι το κόστος που απαιτείται για την ολοκλήρωσή της, το οποίο ανέρχεται σε περίπου 1.200 ευρώ.
Παρά τη μεγάλη διάρκειά του, αυτό το ταξίδι προσφέρει μία πιο βιώσιμη επιλογή σε σύγκριση με τις πτήσεις, εκπέμποντας σημαντικά λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.
Συγκεκριμένα, το ταξίδι αυτό θα επιβαρύνει την ατμόσφαιρα με 0,08 τόνους διοξειδίου του άνθρακα, την ίδια στιγμή που η χρήση αεροπλάνου από την Πορτογαλία έως και τη Σιγκαπούρη θα είχε ως αποτέλεσμα την εκπομπή 1,67 τόνων διοξειδίου του άνθρακα.
Το φονικότερο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ε.Ε.
Από την Ελλάδα δεν περνάει, και ευτυχώς δηλαδή, διότι θα περνούσε από τα Τέμπη και όλο και κάποια τραγωδία θα γινόταν…
Είναι, άλλωστε, γνωστό πως η χώρα μας διαθέτει το φονικότερο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ε.Ε., αφού εδώ και χρόνια βρίσκεται στην πρώτη θέση όσον αφορά τον αριθμό των θανάτων από σιδηροδρομικά ατυχήματα. Τη στιγμή που το προσχέδιο του Προϋπολογισμού πριμοδοτεί τη Hellenic Train.
Αποκορύφωμα, η μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 στην Κοιλάδα των Τεμπών, με αποτέλεσμα να οδηγηθούν στον θάνατο 57 άνθρωποι.
Παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις για τους κινδύνους που προκαλούν οι τρομακτικές ελλείψεις στα συστήματα σηματοδότησης και αυτόματης προστασίας των συρμών, ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει στον ελληνικό σιδηρόδρομο.